Le coût annuel de possession d’une voiture a grimpé en flèche l’année dernière pour atteindre plus de 12 000 $.

Par Wes Davis, un rédacteur du week-end qui couvre les dernières nouveautés en matière de technologie et de divertissement. Il écrit des actualités, des critiques et bien plus encore en tant que journaliste technologique depuis 2020.

Les Américains paient désormais en moyenne 12 182 dollars pour posséder et exploiter un véhicule neuf, soit 1 015 dollars par mois, selon AAA.

Il s’agit d’un bond considérable par rapport à 2022, où le coût moyen de possession d’une voiture était de 10 728 $. L'augmentation, selon AAA, s'explique par la hausse des prix des voitures neuves, l'augmentation de la dépréciation après leur achat et la baisse de la valeur des voitures d'occasion, ainsi que par l'évolution de l'industrie automobile vers de gros véhicules riches en fonctionnalités au détriment de voitures plus utilitaires. .

Lorsque Thomas Ricker de The Verge a couvert un rapport similaire de l'AAA dans son bulletin d'information First Click discutant du partage de voiture comme alternative en 2015, les Américains n'ont dépensé que 8 698 $ par an pour de nouvelles voitures.

En 2015, les Américains n'ont dépensé que 8 698 $ par an pour des voitures neuves.

Les camionnettes d'une demi-tonne sont les plus chères, dit AAA, coûtant plus de 1 $ par mile. AAA note que les coûts du carburant ont légèrement baissé de deux cents par mile par rapport à l'année dernière, mais l'inflation a fait passer le coût de l'électricité de 13,9 cents par kWh à 15,8 cents par kWh, ce qui rend les véhicules électriques un peu plus chers à conduire que l'année dernière.

Le rapport de l'AAA était basé sur des voitures neuves ; les propriétaires de voitures d’occasion paieront probablement moins, même si les réparations sont plus probables à mesure que les voitures vieillissent. Par exemple, étant donné une approximation de mes habitudes de conduite, le calculateur du coût des véhicules du département américain de l'Énergie estime que ma Honda Odyssey 2011 me coûte environ 2 372 $ par an, ce qui est probablement correct, même si je la conduis rarement.

La plupart des Américains n'ont d'autre choix que de conduire

Pour les personnes qui travaillent à domicile ou qui peuvent utiliser des transports alternatifs comme le vélo, le covoiturage ou les transports en commun, les coûts chutent encore plus – l'American Public Transit Association a estimé en 2020 (sur la base des données APTA 2017) que les Américains peuvent économiser jusqu'à presque 10 000 $ en passant au transport en commun et en vivant avec une seule voiture.

Malgré les alternatives qui existent, les États-Unis sont un méli-mélo d’approches de transport différentes qui privilégient encore largement l’automobile par rapport à des alternatives moins chères et plus respectueuses de l’environnement, et la plupart des Américains n’ont d’autre choix que de conduire. Et la plupart des gens ne souhaitent pas réellement conduire moins. Même si quelque chose comme l’industrie croissante des vélos cargo électriques peut offrir une utilité réelle et abordable aux personnes suffisamment capables d’en utiliser un, il reste terriblement dangereux de faire du vélo dans la plupart des États-Unis.

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